SA 2019 un projet simpliste et brutal

Pour les branches Corbeil du RER D, le SA2019 c’est « juste » un échange entre 2 sous – branches

Cadran horaire le projet

  • la  branche Val de Seine donne à la branche Plateau son train pour Paris Gare de Lyon
  • la branche du Plateau donne à la branche Val de Seine son terminus Juvisy et au passage également ses voyageurs en provenance de Malesherbes.

Moralité :

  • la branche Val de Seine n’aura plus du tout de train pour Paris Gare de Lyon et se trouve de fait navettisée
  • la fréquence de desserte sur le Plateau restera comme aujourd’hui mais avec des trains qui iront tous jusqu’à Paris. Les promoteurs du SA2019 entretiennent le flou en laissant croire que la fréquence sera doublée pour les gares dites « du Plateau ».

Il n’y a donc aucune amélioration globale de l’offre contrairement à ce qui est annoncé, mais bel et bien une régression historique.

Décider une régression historique en se dispensant d’une concertation digne de ce nom, c’est inadmissible de la part de vos élus.


On aurait pu faire mieux en matière d’équité!

Par exemple, voici une des contre-propositions qui a été balayée du revers de la main par SNCF et IDF Mobilités.

cadran horaire contre proposition

IDF Mobilités et SNCF doivent lancer des études sérieuses et sincères pour maintenir à court terme un accès à Paris pour les usagers des branches Malesherbes et Val de Seine.

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1 réflexion sur « SA 2019 un projet simpliste et brutal »

  1. Qu est ce qu un avis de saturation ?
    Saturation du réseau ? . Pour ma part saturation des usagers des dysfonctionnements majeurs du tronçon Malesherbes du Rer D . Parce considéré comme rural après Corbeil . Saturation de la suppression des trains prioritairement sur ce tronçon .
    De nombreux lotissements se sont construits en 2017 et se construisent encore à Mennecy et Ballancourt . Et on veut supprimer la liaison directe pour tous ces franciliens qui vont travailler à Paris . Veut on vraiment du Grand Paris ou veut on isoler la population de la grande couronne ? Veut on inciter les franciliens à prendre les transports en communs ou aggraver les bouchons et la pollution par l usage forcé de l automobile par ceux qui en ont les moyens ? Pour les autres ghettoisation et duminution de la mobilité .

    Aimé par 1 personne

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