Chiffres truqués et collaboration SADUR

On le savait : la refonte d’offre SA2019 est fondée sur des arguments tirés par les cheveux.

En particulier l’argument que l’on ne cesse d’entendre, c’est que seuls 3% d’usagers vont subir des inconvénients du fait de la correspondance obligatoire. Autant dire, une poignée d’usagers qui peut bien se sacrifier au bénéfice des 97% autres.

L’autre argument c’est que les nouveaux horaires vont bénéficier à ces 3% en améliorant leur régularité, qui est une des pires, comme souhaite le démontrer le graphique ci-dessous qu’on retrouve dans l’argumentaire du SA2019.

SA2019 propagande des expériences différentes selon les territoires

Entendre Stéphane Beaudet utiliser cet argument dans le magazine Parigo sur le  nouveau SA est particulièrement agaçant.
Stéphane Beaudet qui – pour ceux qui l’ignorent encore est LE DÉCIDEUR de cette refonte d’offre en tant que Vice – président d’Ile de France Mobilités.

Stéphane Beaudet qui avec cette décision est en conflit d’intérêt politique car la refonte favorise sans réelle justification la branche de RER D du Plateau qui dessert Courcouronnes la commune dont il maire. Sur sa page Facebook, il s’en dit fier .

Afin d’afficher 21% de montants à la branche Plateau, SNCF et IDF Mobilités n’ont pas hésité à bidouiller les chiffres comptant au bénéfice de la branche Plateau les montants de gares communes (Corbeil, Viry, Juvisy) aux 2 branches.
Mais savez-vous qu’en réalité en heures de pointe, les gares du Plateau ne rassemble que 5,9% des montants de la ligne?
Ce trucage n’a pas dérangé l’association SADUR lors de sa journée de travail avec SNCF – le 20 avril 2016 sur Tweeter par Julien Dehornoy.
Tweet-Julien-Dehornoy-20-04-2016

Ce trucage n’a pas dérangé non plus les élus qui, 6 mois plus tard, étaient réunis le 4 octobre 2016 par SNCF et IDF Mobilités pour négocié en catimini le projet définitif.

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