Chiffres truqués et collaboration SADUR

On le savait : la refonte d'offre SA2019 est fondée sur des arguments tirés par les cheveux. En particulier l'argument que l'on ne cesse d'entendre, c'est que seuls 3% d'usagers vont subir des inconvénients du fait de la correspondance obligatoire. Autant dire, une poignée d'usagers qui peut bien se sacrifier au bénéfice des 97% autres.… Lire la suite Chiffres truqués et collaboration SADUR

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Jean-Philippe Dugoin, traitre à la cause!

Mennecy, une des communes qui sera les plus pénalisées par la rupture de charge à Juvisy imposée par le SA2019. Et son maire, JP Dugoin-Clément, un des lâcheurs les plus graves dans la lutte contre cette régression. Avant Jean-Philippe Dugoin était membre actif de l’association ADUMEC Sud – Branche Malesherbes, les Maires des gares concernées et… Lire la suite Jean-Philippe Dugoin, traitre à la cause!

Sondages : moins de 10% des répondants croient que le SA 2019 va améliorer leur quotidien!

Sondage SNCF : la question et le résultat (sur 558 réponses) Les sondeurs SNCF se sont bien pris la tête pour masquer le résultat de leur enquête de satisfaction sur le SA 2019. Une formulation du résultat tordue comme l'esprit des communicants du SA 2019. C'est pourtant simple : suivez l'exemple du journal en ligne… Lire la suite Sondages : moins de 10% des répondants croient que le SA 2019 va améliorer leur quotidien!

François Durovray conduit le Conseil Départemental de l’Essonne à la faute en imposant aux Essonniens la régression historique du SA 2019

En bref En 2018, François Durovray se réjouit pour sa commune des apports du SA2019.  Il est satisfait : ses administrés sont servis. Le fait que ce nouveau service du RER D soit basé sur une des pires injustices commises par Ile de France Mobilités ne l'émeut pas. Forcément, il a activement participé à sa construction.… Lire la suite François Durovray conduit le Conseil Départemental de l’Essonne à la faute en imposant aux Essonniens la régression historique du SA 2019

Sans leur complicité la rupture de charge à Juvisy n’aurait jamais été imaginée

Introduction Je ne vous expliquerais pas ici en quoi la mise en terminus des branches Malesherbes et Val de Seine du RER D est une régression. En revanche, il est utile, en vue des prochaines élections municipales, que chacun sache très clairement quels élus y ont oeuvré, et ce sont principalement Stéphane Beaudet et François… Lire la suite Sans leur complicité la rupture de charge à Juvisy n’aurait jamais été imaginée

Comment Stéphane Beaudet se sert d’IDF Mobilités pour ses ambitions personnelles

Le 9 décembre prochain, les trains en provenance des gares du Val d'Essonne et du Val de Seine perdront leur accès à Paris Gare de Lyon. Les usagers s'interrogent encore : comment cela a t'il pu être décidé? N'y avait-il pas d'autres solutions, plus justes, moins brutales, démocratiques et respectueuses de l'ensemble des usagers? Pourquoi… Lire la suite Comment Stéphane Beaudet se sert d’IDF Mobilités pour ses ambitions personnelles

SA 2019 un projet simpliste et brutal

Pour les branches Corbeil du RER D, le SA2019 c'est "juste" un échange entre 2 sous - branches la  branche Val de Seine donne à la branche Plateau son train pour Paris Gare de Lyon la branche du Plateau donne à la branche Val de Seine son terminus Juvisy et au passage également ses voyageurs… Lire la suite SA 2019 un projet simpliste et brutal

Pourquoi il faut un avis de saturation?

Pour la branche Combs la Ville, le SA2019 apporte une amélioration de l'offre mais celle-ci est mineure et reste très insuffisante par rapport au besoin. En revanche, pour la branche Corbeil, le SA2019 apporte une régression de l'offre à une partie des usagers. Le SA2019 est présenté par les élus d'IDF Mobilités comme une solution… Lire la suite Pourquoi il faut un avis de saturation?

Pourquoi garder en l’état le SA2019 alors qu’il n’y aura pas de Grand Stade de Rugby à Ris Orangis?

Le 29 juin 2012, le site de Ris-Orangis était retenu par la FF de Rugby pour construire son futur Grand stade. Celui-ci doit ouvrir en 2018. Le projet de Grand Stade à Ris Orangis était certainement une belle idée pour revaloriser les territoires du Sud Essonne, et la ville de Courcouronnes, dont Stéphane Beaudet est… Lire la suite Pourquoi garder en l’état le SA2019 alors qu’il n’y aura pas de Grand Stade de Rugby à Ris Orangis?

Le tronçonnage : en 2012 déjà une idée de Stéphane Beaudet

Janvier 2012 Lors d'une audition d'élus franciliens le 25 janvier 2012 par la Commission d'enquête relative aux modalités, au financement et à l’impact sur l’environnement du projet de rénovation du réseau express régional d’Île-de-France à l'Assemblée nationale, Michel Teulet, alors président de l'Association des Maires de France (AMIF) était accompagné de Stéphane Beaudet, vice-président de l’AMIF et de sa commission… Lire la suite Le tronçonnage : en 2012 déjà une idée de Stéphane Beaudet