Diagnostic du réseau RER d’Ile de France

Un réseau puissant mais fragile, avec de forts risques de dysfonctionnement global. La complexité et la longueur de la ligne D du RER avec ses 5 noeuds sont les arguments majeurs du SA2019. Pourtant ces défauts ne sont pas évoqué dans les causes de dysfonctionnements du RER.Quotidiens, les dysfonctionnements du réseau existant sont d’abord liés aux performances… Lire la suite Diagnostic du réseau RER d’Ile de France

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Comment Stéphane Beaudet se sert d’IDF Mobilités pour ses ambitions personnelles

Le 9 décembre prochain, les trains en provenance des gares du Val d'Essonne et du Val de Seine perdront leur accès à Paris Gare de Lyon. Les usagers s'interrogent encore : comment cela a t'il pu être décidé? N'y avait-il pas d'autres solutions, plus justes, moins brutales, démocratiques et respectueuses de l'ensemble des usagers? Pourquoi… Lire la suite Comment Stéphane Beaudet se sert d’IDF Mobilités pour ses ambitions personnelles

Ils vous font croire qu’il y a eu une concertation, mais tout était décidé à l’avance

Le discours en version SNCF et IDFM : des réunions de concertation ont eu lieu depuis 2 ans!   Mais le sens du mot Concertation n'est pas le même pour tous. Pour SNCF & IDFM, il est confondu avec pédagogie. Pour preuve la phrase de Nicolas Mely "Il faut expliquer le projet, ce sera fait… Lire la suite Ils vous font croire qu’il y a eu une concertation, mais tout était décidé à l’avance

FAQ transilien : vraie réponse

Question bleue 2 POUR SIMPLIFIER LA LIGNE & ÉVITER LA PROPAGATION DES RETARDS, NE SERAIT-IL PAS ENVISAGEABLE DE LIMITER LES TRAINS À PARIS ? En souterraine c’est effectivement compliqué. Mais la réponse fait volontairement l’impasse sur un autre scénario qui est pourtant tout à fait viable : les terminus Gare de Lyon surface. Le #SA2019… Lire la suite FAQ transilien : vraie réponse

Pourquoi garder en l’état le SA2019 alors qu’il n’y aura pas de Grand Stade de Rugby à Ris Orangis?

Le 29 juin 2012, le site de Ris-Orangis était retenu par la FF de Rugby pour construire son futur Grand stade. Celui-ci doit ouvrir en 2018. Le projet de Grand Stade à Ris Orangis était certainement une belle idée pour revaloriser les territoires du Sud Essonne, et la ville de Courcouronnes, dont Stéphane Beaudet est… Lire la suite Pourquoi garder en l’état le SA2019 alors qu’il n’y aura pas de Grand Stade de Rugby à Ris Orangis?

L’argumentaire du SA 2019 a manipulé les chiffres de voyageurs par branche!

Les comptages de montants qui ont fondé l'argumentation du SA 2019 sont basées sur des règles de calcul arbitraires défavorables aux branches sacrifiées.Nous avons tous été choqués par le schéma présenté dans l'argumentaire pour le SA2019. Nous nous demandions comment un mode de comptage par branche aussi arbitraire pouvait être utilisé avec autant de légèreté… Lire la suite L’argumentaire du SA 2019 a manipulé les chiffres de voyageurs par branche!

La Communauté d’Agglomération Grand Paris Sud « m’a tuer »

1er Janvier 2016 : Naissance de Grand Paris Sud Etre absorbés par les villes nouvelles, ça ne faisait pas l'unanimité! Les habitants des villes mineures avaient raison d'avoir peur. 18 janvier 2016, Valls apporte son soutien à GPS 23 Mai 2016 : l'idylle est encore intacte, GPS ne ressemble pas encore à ce broyeur de petites communes https://vimeo.com/167756768 24… Lire la suite La Communauté d’Agglomération Grand Paris Sud « m’a tuer »

Le dilemme de Francis Chouat, maire d’Evry

5 octobre 2017 : Francis Chouat fier de son speech devant les soiséens C'est très long et sans intérêt. On vous dispense d'écouter et vous fait un résumé : "on n'a pas d'argent, enfin pas maintenant - ...terrier de Bercy... - on veut éviter un conflit entre le court terme et le long terme -… Lire la suite Le dilemme de Francis Chouat, maire d’Evry

La schizophrénie d’IDF mobilités : les leçons à tirer des autres lignes

Le 13 mars Valérie Pécresse s'est indignée auprès du Président de la SNCF des dysfonctionnements récurrents de la ligne J suite à la mise en oeuvre du Service annuel SA2018. Pourtant les usagers avaient exprimé leur scepticisme voire leur inquiétude sur le blog de transilien, qui - en bel organe de communication qu'il est -… Lire la suite La schizophrénie d’IDF mobilités : les leçons à tirer des autres lignes

Bienvenue!

Bonjour à nos nouveaux visiteurs. Vous avez sans doute découvert notre association grâce au tract distribué en gare jeudi 15 mars. Le site démarre à peine et contient donc encore peu de posts. le blog est selon nous l'espace d'expression le plus riche et qui permet de vous transmettre énormément d'informations. Nous allons monter en… Lire la suite Bienvenue!